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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債第一銀行貸款ptt 勞工紓困貸款10萬務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

Ok忠訓國際是一間制度非常周全的公司。

能幫你找出被拒絕的原因並且加以第一銀行貸款ptt 勞工紓困貸款10萬改善。

它擁有專利貸款數位平台，同時跟30家銀行以上有合作

能夠馬上了解您目前有哪家銀行最適合您，可以幫助您

迅速的解決您目前最大的問題，

如果您覺得你現在需要資金解決目前困境。

建議您可以找ok忠訓洽詢，這是完全免費的唷
 

 

 

 

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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母因車禍變植物人 子無力扶養殺母二審減4年

高雄楊姓男子的母親因為車禍成為植物人，被送至安養機構長達12年，但楊男多年沒有工作收入，母親的賠償金及保險理賠又已經花用殆盡，楊男心一狠，持菜刀刺死母親，一審高雄地院依殺害直系血親尊親屬罪，判處楊男10年徒刑，二審高雄高分院認為原審量刑過重，23日改判6年徒刑，褫奪公權4年。判決指出，楊母2008年10月因為嚴重車禍，導致她成為植物人，被送至安養機構由專人照護，楊母長年臥病在床，支付安養機構及相關醫療的費用都是用楊男的工作薪資及母親當時車禍所獲得的賠償金、保險金按月支付。然而，楊男因為長期沒有穩定工作，母親的車禍賠償金、理賠金也用之殆盡，楊男因不堪負荷龐大經濟壓力，無力繼續支付安養、醫療相關費用，便在2020年5月2日將母親從安養機構接送回家，將其安置在房間後，持菜刀對母親狂刺3刀。楊母因為左肺、心包膜、橫膈膜、肝臟遭次穿導致她氣血胸、心包填塞當場死亡，而楊男則在當日晚間撥打電話至楠梓分局翠屏派出所自首報案，楊男在警方偵訊後，被依家暴殺人罪嫌，移送橋頭地檢署偵辦。橋頭地院審理時認為，楊男非常孝順母親，只是因無力繼續照顧植物人母親，且還照料胞妹多年，甚至罹患鬱症選擇封閉自我，獨自承擔壓力，才因而造成這場人倫悲劇，因此依殺害直系血親尊親屬罪，判處楊男10年徒刑，褫奪公權5年，楊男不服上訴，二審高雄高分院認為楊男符合自首要件，但地院量處10年徒刑過重，改判6年徒刑，全案仍可上訴。★中時新聞網關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。★中時新聞網關心您，有家暴事件請打113保護專線。

抵制也難擺脫依賴 陸去年再成印度最大貿易夥伴

中印關係去年因邊境衝突急速惡化，印度總理莫迪(Narendra Modi)喊出「靠自己」(self-reliant)還推出PLI(生產關聯激勵)計畫，中止審議150項涉及陸資的投資或收購案，並禁用超過200種陸商App，但努力的結果卻是大陸再次成為印度最大貿易夥伴，也是最大逆差來源。外媒指出印度在重型機械、電信設備、家用電器方面，都很難擺脫對陸製產品依賴。印度多年來前3大貿易夥伴都是中國、美國、阿拉伯聯合大公國，過去4年僅2019年最大貿易夥伴地位被美國取代。印度商務部的初步數據顯示，去年中印雙邊貿易額為777億美元，雖然低於2019年的855億美元，但高於美印雙邊的759億美元，大陸再次奪回最大貿易夥伴。 此外，印度對中國貿易逆差接近400億美元，也是該國最主要貿易逆差來源。 貿易額下降，印度政府的抵制可能沒有發揮多少作用，主因更像是印度整體經濟衰退、需求不振，因為與美國、阿拉伯聯合大公國貿易額也都減少，而且減幅甚至大於中國。印度從中國進口總額587億美元，甚至高於美國與阿聯進口額相加。新加坡國立大學經濟學教授帕利特(Amitendu Palit)指出，印度對中國產品依賴還會持續。他說：「新德里為擺脫北京所做的努力還要很長時間才能看到成果。PLI至少還需要4或5年才能在特定產業創造新的能力，所以在那之前印度對中國的依賴還會繼續。」在中印完成協議各自從邊境撤軍後，印度政府對陸敵意似乎下降，印度《經濟時報》(The Economic Times)22日援引政府消息來源，稱印度即將批准45項被擱置的陸企投資或收購案，可能包括長城汽車收購美國通用(GM)印度廠案，以及上汽集團的投資案。(中時新聞網)

太空發展法草案通過 高市航太產業後市看漲

行政院通過「太空發展法」草案，進一步宣示台灣與國際接軌、邁向宇宙的決心，高雄經發局長廖泰翔23日指出，高雄是台灣航太重鎮、年產值近400億元，佔全台3分之1，經發局不僅協助58家次，取得NADCAP國際認證為全台第一，去年更與美國航太品質評審協會（PRI）簽署MOU，在我國太空草案通過之後，高雄也絕不缺席，未來，經發局將帶領航太高雄隊，接軌中央、進軍全球，積極媒合航太科研合作，將台灣的國力打上太空。廖泰翔表示，蔡總統曾指出未來十年，全世界將發射數萬顆低軌道衛星，台灣也早就將太空產業列為重大發展領域之一，包含納入「六大核心戰略產業」、通過「第三期國家太空計畫」等，台灣目前已具備自製衛星能力，自2019年起，預計10年內，投入251億元、每年發射1枚衛星，建構台灣衛星產業供應鏈，搶進全球太空產業商機。廖泰翔強調，高雄目前共有22家航太廠商、年產值達400億元，佔全台3分之1，以內裝維修、機身引擎零組件和起落架等為主，去年雖受疫情影響，全球航太廠商出貨銳減，經發局仍積極舉辦「精密加工產業趨勢與商機」研討會，廣邀國家太空中心、高捷公司、公準、春雨、晟田、穎明、晉禾、榮陞、加銘、長亨、安拓等業者，聚焦低軌衛星及軌道產業發展合作，後續將持續與太空中心、高捷公司密切接洽產品試煉的商機，打造高雄成為全球航太產業重要供應基地。經發局表示，台灣航太實力不斷在全球曝光，高雄更早已成為全球太空產業供應鏈之一。例如深耕高雄43年的公準精密，從早期專注精密模具設計與製程開發，迄今已獲得航太、半導體、面板、能源等世界大廠認證，更是國外大廠SpaceX星鏈計畫一員。未來經發局將帶領航太高雄隊接軌中央、進軍全球，積極媒合航太科研合作，將台灣的國力打上太空。(工商 )

達梭系統新產品促進創客協作與學子就業能力

達梭系統Dassault Systemes宣布3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Makers和3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Students即將上市，並將在設計、協作、共享等方面進一步實現效能提升。這兩款產品3DEXPERIENCE World 2021全球大會發表，可在雲端為創客和學生提供連結，幫助其能便捷存取業界領先的數位環境，展開設計、工程與協作創新。3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Makers將創客、導師與創意想法相互串聯，進行創造、連結與協作。喜愛數位技術者能運用3DEXPERIENCE SOLIDWORKS Professional、3D Creator 和3D Sculptor應用進行創新，並透過全球創客社群Madein3D分享個人專案。該社群由達梭系統管理，並由創客、有影響力者以及創新者共同參與，以獲得幫助並激發靈感。3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Students致力培育當今業界極需的工程、協作、專案管理與資料智慧處理技能，以更好地應對競爭激烈的職場。該產品支援雲端存取，包含3DEXPERIENCE SOLIDWORKS Student、3D Designer Student、Collaborative Business和Industry Innovator應用，用戶可透過3DEXPERIENCE平台存取由同業和專家組成的全球線上社群，並且獲得兩項產業公認的認證。 而為支援3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Students的推出，達梭系統亦於3DEXPERIENCE World 2021全球大會期間舉辦首屆「全球虛擬就業博覽會（World Wide Virtual Career Fair）」。位於北美、歐洲和日本的大學生皆有機會單獨與達梭系統全球人才招募團隊和SOLIDWORKS客戶會面和交流。 達梭系統SOLIDWORKS執行長Gian Paolo Bassi表示，從產品至平台、從互聯到關係建立，3DEXPERIENCE SOLIDWORKS將改變學生和創客集體學習、協作和創新的方式。學生能提早使用適合的工具，強化業界極需的技能，在職場卓越成長。創客能融入社群，分享其創作產品的熱情，隨時運用專業知識提供幫助並推動協作。雙方皆能獲得所需知識和專業技能，進而創造變革體驗。傳統桌機版SOLIDWORKS與3DEXPERIENCE平台互聯並受其管理，本次發表的全新產品為此模式增添新途徑。3DEXPERIENCE平台為用戶提供便捷的選購方式。3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Students與3DEXPERIENCE SOLIDWORKS for Makers將分別於2021年5月以及今年下半年上架。(工商 )

抵制也難擺脫依賴 陸去年再成印度最大貿易夥伴

中印關係去年因邊境衝突急速惡化，印度總理莫迪(Narendra Modi)喊出「靠自己」(self-reliant)還推出PLI(生產關聯激勵)計畫，中止審議150項涉及陸資的投資或收購案，並禁用超過200種陸商App，但努力的結果卻是大陸再次成為印度最大貿易夥伴，也是最大逆差來源。外媒指出印度在重型機械、電信設備、家用電器方面，都很難擺脫對陸製產品依賴。印度多年來前3大貿易夥伴都是中國、美國、阿拉伯聯合大公國，過去4年僅2019年最大貿易夥伴地位被美國取代。印度商務部的初步數據顯示，去年中印雙邊貿易額為777億美元，雖然低於2019年的855億美元，但高於美印雙邊的759億美元，大陸再次奪回最大貿易夥伴。 此外，印度對中國貿易逆差接近400億美元，也是該國最主要貿易逆差來源。 貿易額下降，印度政府的抵制可能沒有發揮多少作用，主因更像是印度整體經濟衰退、需求不振，因為與美國、阿拉伯聯合大公國貿易額也都減少，而且減幅甚至大於中國。印度從中國進口總額587億美元，甚至高於美國與阿聯進口額相加。新加坡國立大學經濟學教授帕利特(Amitendu Palit)指出，印度對中國產品依賴還會持續。他說：「新德里為擺脫北京所做的努力還要很長時間才能看到成果。PLI至少還需要4或5年才能在特定產業創造新的能力，所以在那之前印度對中國的依賴還會繼續。」在中印完成協議各自從邊境撤軍後，印度政府對陸敵意似乎下降，印度《經濟時報》(The Economic Times)22日援引政府消息來源，稱印度即將批准45項被擱置的陸企投資或收購案，可能包括長城汽車收購美國通用(GM)印度廠案，以及上汽集團的投資案。(中時新聞網)